شهد وزير النقل المهندس كامل الوزير، اليوم /السبت/، التشغيل التجريبي التجاري لمحطة حاويات “تحيا مصر 1” بميناء دمياط، وذلك في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت، وتنفيذ الوزارة لخطة شاملة لتطوير قطاع النقل البحري وجميع الموانئ البحرية المصرية، وتعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافي المتميز لمصر ومن مزاياه التنافسية لخدمة التجارة الدولية وزيادة حصته من تجارة الترانزيت.
وذكرت وزارة النقل -في بيان اليوم- أن المهندس كامل الوزير شهد أيضا استقبال سفينة الحاويات العملاقة ESSEN EXPRESS التابعة للخط الملاحي العالمي هاباج لويد والقادمة من ميناء أمبرلي بتركيا ويبلغ طولها 366.5 م ، وعرضها 48 م، وغاطس حوالى 15.5 م وتصل طاقتها الاستيعابية حوالي 13177 ( TEU )، فيما تصل حمولتها الإجمالية حوالي 143262 طن.
وتفقد الوزير والوفد المرافق محطة “تحيا مصر 1″، وتم مشاهدة آلية عملها في إدارة وتشغيل أوناش الرصيف التي تبلغ عدد 12 ونش رصيف عملاقا (STS) ، وتُعد من أحدث أوناش الأرصفة العملاقة على مستوى العالم من إنتاج شركة HHMC الصينية، والقادرة على التعامل مع سفن الحاويات العملاقة ذات الحمولات الكبيرة، حيث تتميز بقدرات رفع تصل إلى 75 طنًا، وإرتفاع تشغيلي يبلغ 57.5 مترًا من سطح الرصيف، مع طول ذراع خارجي يصل إلى 72 مترًا.
كما تم تزويد هذه الأوناش بأحدث أنظمة السلامة والحساسات والكاميرات، فضلًا عن تكاملها مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية، بما يسمح بمتابعة العمليات لحظيًا وتحقيق أعلى معدلات الكفاءة والدقة. بما يسهم في تسريع معدلات الشحن والتفريغ ورفع كفاءة دورة تداول الحاويات داخل المحطة الي جانب عدد 40 ونش ساحة أوتوماتيكيا (RTG) تعمل بأنظمة ذكية متطورة لتحديد مواقع الحاويات ورصّها بدقة عالية داخل ساحات التخزين.
وأكد الوزير خلال فعاليات الافتتاح أن اليوم يوم مهم لقطاع النقل البحري المصري، حيث يعد التشغيل التجريبي التجاري للمحطة حدث استراتيجي مهم يجسد جهود التطوير والتحديث المستمر الذى تقوم به وزارة النقل لتعظيم الاستفادة من الموانئ البحرية وتحويلها إلى مراكز محورية للتجارة العالمية والخدمات اللوجستية طبقا لتوجيهات القيادة السياسية لتحويل مصر لمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وأضاف الوزير أن حدث اليوم يمثل تتويجًا لمسار متكامل من التخطيط والتنفيذ ، باستكمال التجهيزات الفنية والتشغيلية اللازمة لبدء التشغيل التجاري، ووصول معدات المحطة بالكامل، بما يضمن تقديم خدمات وفق أعلى المعايير الدولية، ويؤكد الجاهزية الكاملة للمحطة لتقديم خدماتها داخل ميناء دمياط.
وتابع الوزير أن بدء التشغيل التجريبي التجاري لمحطة « تحيا مصر 1» يمثل خطوة محورية ضمن خطة شاملة لتطوير ميناء دمياط وتعظيم دوره في خدمة حركة التجارة الخارجية، ودعم سلاسل الإمداد العالمية، وترسيخ موقعه كميناء محوري على البحر المتوسط، بالإضافة الى تزامنه مع استقبال سفينة الحاويات ESSEN EXPRESS ، بما يعكس دخول المحطة مرحلة التشغيل الفعلي المنتظم وبدء تقديم خدماتها التجارية على أرض الواقع، وذلك في إطار شراكة دولية ناجحة تجمع بين الدولة المصرية وتحالف عالمي يمتلك خبرات تشغيلية ممتدة في كبرى موانئ العالم.
وأشار الوزير إلى أن حضور عدد من الملحقين التجاريين الأوروبيين وممثلي الخطوط الملاحية الكبرى يعكس حجم الاهتمام الدولي بالمشروع، والثقة المتزايدة في مناخ الاستثمار بالموانئ المصرية، بالتزامن مع ما تشهده من طفرة غير مسبوقة على مستوى البنية التحتية والتطوير المؤسسي، لافتا إلى أن تنفيذ هذا المشروع يأتي ضمن خطة وزارة النقل لجذب أكبر الشركات العالمية المشغلة للخطوط الملاحية للاستثمار داخل الموانئ المصرية، وكذلك في إطار تنفيذ الممر اللوجيستي التنموي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط).
حضر التشغيل التجريبي الدكتور أيمن الشهابي محافظ دمياط، والنائب وحيد قرقر رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، وأعضاء اللجنة، ونواب عن مجلسي النواب والشيوخ بمحافظة دمياط ، واللواء بحرى دكتور نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، ورؤساء قطاع النقل البحري وهيئات الموانئ البحرية، وقيادات هيئة ميناء دمياط ، وتوم إيكلمان الرئيس التنفيذي لمجموعة يوروجيت، وخوان بابلو ريتشاردز مدير منطقة جنوب أوروبا و قيادات تحالف التشغيل العالمي شركة Damietta Alliance لمحطات الحاويات والذي يضم كبرى الشركات الدولية الرائدة في تشغيل محطات الحاويات والخطوط الملاحية ( يوروجيت الألمانية، كونتشيب الإيطالية، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد ) إلى جانب حضور عدد من الملحقين التجاريين لعدد من الدول الأوروبية لدى مصر، وممثلي كبري الخطوط الملاحية العالمية ، وقيادات وزارة النقل والمجتمع الملاحى.
وتُعد محطة الحاويات « تحيا مصر 1» أحد أهم المشروعات القومية الكبرى المنفذة داخل ميناء دمياط ، حيث يبلغ إجمالي أطوال أرصفتها نحو 1970 مترًا وبأعماق تصل إلى 18 مترًا، مع ساحة خلفية تقارب 922 ألف متر مربع، وطاقة تداول سنوية تصل إلى نحو 3.5 مليون حاوية مكافئة، بما يعزز الطاقة الاستيعابية للميناء ويرفع كفاءته التشغيلية وقدرته على إستقبال سفن الحاويات العملاقة.
كما تم استكمال وصول 40 ونش ساحة كهربائي (RTG) مخصص لخدمة تداول الحاويات بساحات المحطة، والتي تُعد من أحدث الأوناش الصديقة للبيئة، في إطار توجه وزارة النقل لاستخدام معدات وأساليب تشغيل مستدامة تسهم في خفض الإنبعاثات الكربونية، اتساقًا مع رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030.
أ ش أ
