وزير النقل: دخول مبنى التحكم المركزي (CTC) بسوهاج الخدمة لخط قطارات (أسيوط – نجع حمادي)

أعلن وزير النقل المهندس كامل الوزير دخول مبنى التحكم المركزي (CTC) بمحافظة سوهاج الخدمة، والذي يتحكم في حركة مسير القطارات على خط (أسيوط – نجع حمادي)، وذلك ضمن مشروع تطوير وتحديث نظم الإشارات الذي نفذته شركة هيتاشي العالمية.

وأضاف الوزير، في بيان لوزارة النقل اليوم الثلاثاء، أن ذلك يأتي في إطار تنفيذ توجيهات السيد الرئيس عبدالفتاح السيسي، بمواصلة تنفيذ خطة الدولة الشاملة لتحديث وتطوير منظومة النقل، والارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للمواطنين واستكمال مشروعات تحديث نظم الإشارات على مختلف خطوط السكك الحديدية؛ بما يعزز معدلات السلامة والأمان ويرفع كفاءة التشغيل.

وقال “إن دخول مبنى التحكم المركزي (CTC) الخدمة يمثل المرحلة الختامية للمشروع، حيث تم الانتهاء من مشروع تطوير نظم الإشارات على خط (أسيوط – نجع حمادي) بطول 181 كم، وكذلك الانتهاء بالكامل من تطوير وتحديث نظم الإشارات بالقطاع من (بني سويف / المنيا / أسيوط/ سوهاج / نجع حمادي) بطول 431 كم”.

وأضاف “أن تشغيل مبنى التحكم المركزي (CTC) بسوهاج يتيح إدارة حركة القطارات على كامل نطاق المشروع من خلال مركز تحكم مركزي رئيسي، الأمر الذي يسهم في رفع مستويات السلامة والأمان، وتعزيز منظومة التحكم والسيطرة، وزيادة الطاقة الاستيعابية للخط، وتحسين الكفاءة التشغيلية، وتقليل زمن الرحلات والإسهام في تقليل احتمالات الحوادث ورفع مستوى الاعتمادية على شبكة السكك الحديدية، بما ينعكس إيجابًا على مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب”.

ولفت إلى أن الخط يعمل حاليًا بالكامل بنظام الإشارات الإلكتروني الحديث (EIS)، ويضم 17 برجًا رئيسيًا، و3 أبراج ثانوية، و59 مزلقانًا مطورًا، إلى جانب تطبيق نظام التحكم المركزي (CTC) على امتداد الخط بالكامل.

وأوضح أن العمل يتواصل بالتوازي لاستكمال تنفيذ خطة الدولة لتطوير نظم الإشارات بباقي خطوط الوجه القبلي، حيث يجرى حاليًا تنفيذ مشروع تطوير نظم الإشارات على خط (القاهرة – الجيزة – بني سويف) بطول 125 كم بواسطة تحالف شركتي هيتاشي وأوراسكوم.

وأشار إلى تنفيذ مشروع تطوير نظم الإشارات على خط (نجع حمادي – الأقصر) بطول 118 كم بواسطة تحالف هيونداي روتيم الكوري وشركة دياتي، فضلا عن اتخاذ إجراءات طرح مشروع تطوير نظم الإشارات على خط (الأقصر – السد العالي) بطول 224 كم.