تباطؤ مرور السفن عبر مضيق هرمز مع تصاعد التوتر بين أمريكا وإيران
أظهرت بيانات تتبع السفن أن المزيد من ناقلات الغاز الطبيعي المسال استأنفت في الأيام القليلة الماضية عبور مضيق هرمز، فيما غادرت 22 سفينة مرتبطة باليابان منطقة الخليج منذ يوم الثلاثاء، لكن حركة الملاحة اليومية عبر الممر المائي لا تزال أبطأ من المعتاد مع تصاعد التوتر في الشرق الأوسط.
ويحظى مضيق هرمز، وهو ممر حيوي لشحنات النفط والغاز الطبيعي المسال عالميا، بمتابعة وثيقة من شركات الشحن والحكومات عقب هجمات إيرانية هذا الأسبوع على سفن تجارية وضربات شنتها الولايات المتحدة على إيران ردا على ذلك.
وأظهرت بيانات كبلر ومجموعة بورصات لندن أن ما لا يقل عن خمس ناقلات غاز طبيعي مسال فارغة دخلت المضيق خلال الأيام القليلة الماضية.
وتشمل هذه الناقلات ناقلة جازلوج شنغهاي التابعة لشركة الشحن اليونانية جازلوج، إلى جانب ناقلات السامرية والدفنة والقطارة والريان المرتبطة بشركة قطر للطاقة.
وأظهرت البيانات أن ناقلتي جازلوج شنغهاي والريان عبرتا على الأرجح إلى داخل المضيق خلال ساعات الليل، بعدما كانتا قد رُصدتا خارج الممر المائي في التاسع من يوليو.
أما الناقلات الثلاث الأخرى المرتبطة بقطر للطاقة، فقد رصدت آخر مرة خارج مضيق هرمز قبالة الساحل الغربي للهند قبل عدة أسابيع؛ وشوهدت السامرية والقطارة أحدث مرة ما بين 18 و19 يونيو ، بينما رصدت الدفنة في 29 يونيو .
ولم ترد قطر للطاقة وجازلوج بعد على طلبات للتعليق أرسلت خارج ساعات العمل الرسمية.
ودخلت الناقلة العملاقة للغاية نيسوس كيا إلى المضيق أمس الخميس، في حين خرجت منه الناقلة العملاقة ليلا فادينار.
وأفادت مصادر في قطاع الشحن البحري بتزايد لجوء السفن إلى إيقاف أجهزة التتبع، مما يصعب رصد جميع السفن التي تعبر مضيق هرمز.
وأظهر تحليل أجرته كبلر للسفن التي يمكن تتبعها أن حركة ناقلات النفط والغاز الطبيعي المسال تراجعت أمس الخميس إلى أدنى مستوياتها اليومية منذ 28 يونيو، إذ عبرت 10 سفن فقط المضيق مقارنة بنحو 14 سفينة يوم الأربعاء و22 سفينة يوم الاثنين.
وارتفعت حركة العبور اليومية خلال الأسبوعين الماضيين إلى أعلى مستوياتها منذ بدء الضربات الجوية الأمريكية والإسرائيلية التي أشعلت الحرب مع إيران في نهاية فبراير شباط، بمتوسط 40 سفينة يوميا تعبر المضيق. ومع ذلك، لا يزال هذا المستوى بعيدا عن المتوسط المسجل قبل اندلاع الصراع، والذي تراوح بين 125 و140 يوميا.
وأوصى بعض مزودي خدمات تأمين مخاطر الحرب هذا الأسبوع مالكي السفن بتعليق رحلاتهم مؤقتا عقب الهجمات التي استهدفت ناقلات في المنطقة، ما أدى إلى ارتفاع علاوات التأمين ضد مخاطر الحرب.
المصدر: وكالات
