يشهد الفريق كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، اليوم الإثنين، أعمال التشغيل التجريبى لمحطة حاويات “هاتشيسون” أولى محطات مشروع تطوير ميناء العين السخنة، وذلك بعد الانتهاء من أعمال البنية التحتية والبنية الفوقية.
مكوّن رئيسي في الممر اللوجستي “السخنة-الدخيلة”
ويُعد ميناء السخنة أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي “السخنة/الدخيلة”، الذي يأتي ضمن تنفيذ مشروع محور “السخنة – الإسكندرية” اللوجستي المتكامل للحاويات، بهدف الربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط وتعزيز دور مصر كمحور عالمي لحركة التجارة.
وتستكمل وزارة النقل مشروع تطوير ميناء السخنة في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتطوير جميع الموانئ المصرية بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، بما يدعم قدرة الدولة على جذب المزيد من الخطوط الملاحية العالمية.
توسعات ضخمة تشمل أرصفة وأحواض ومناطق لوجستية
ويصل إجمالي مساحة ميناء السخنة إلى 29 كم2، تتضمن إنشاء 5 أحواض جديدة و18 كيلومتراً من الأرصفة البحرية بعمق 18 متراً، بالإضافة إلى ساحات تداول تمتد على مساحة 9.2 مليون م2، ومناطق لوجستية بمساحة 5.2 كم2، كما يشمل المشروع تنفيذ شبكة طرق داخلية بطول 17 كم من الرصف الخرساني، وشبكة خطوط سكك حديدية بطول 30 كم مرتبطة بالقطار الكهربائي السريع.
تحويل السخنة إلى أكبر ميناء على البحر الأحمر
وتعكف الدولة على تحويل ميناء السخنة إلى ميناء محوري وزيادة حصة مصر من السوق العالمية لتجارة الترانزيت، حيث يأتي مشروع إدارة وتشغيل واستغلال محطة الحاويات ضمن المخطط الشامل لتطوير الميناء ليصبح الأكبر على البحر الأحمر، وذلك وفق تخطيط حديث يضاهي أرقى الموانئ العالمية ويخدم حركة التجارة الإقليمية والدولية
شراكات عالمية لجذب أكبر الخطوط الملاحية
ويأتي التعاون مع أكبر التحالفات العالمية المتخصصة في إدارة وتشغيل الخطوط الملاحية ومحطات الحاويات في إطار خطة وزارة النقل لتكوين شراكات استراتيجية مع كبرى الشركات العالمية، بما يضمن جذب وتردد أكبر عدد من السفن للموانئ المصرية، ومضاعفة طاقات التشغيل، وتوسيع نشاط تجارة الترانزيت، تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية.
المصدر : وكالات
