وزير النقل: اهتمام كبير برفع كفاءة البنية الأساسية للسكك الحديدية لتعزيز مستويات ومعدلات السلامة والأمان على كافة الخطوط

أكد وزير النقل المهندس كامل الوزير أن الوزارة تولي اهتماما كبيرا برفع كفاءة البنية الأساسية لشبكة السكك الحديدية بما يساهم في رفع مستويات ومعدلات السلامة والأمان على مستوى كافة الخطوط.

جاء ذلك خلال ترؤس وزير النقل، أعمال الجمعية العمومية العادية وغير العادية للشركة المصرية لتجديد وصيانة خطوط السكك الحديدية (إرتراك)، بحضور المهندس وجدي رضوان نائب الوزير للجر الكهربائي والسكك الحديدية، والمهندس محمد عامر رئيس هيئة السكك الحديدية، والمهندس إبراهيم عبدالحليم يسري العضو المنتدب للشركة رئيس مجلس الإدارة؛ وذلك لمناقشة نتائج الأعمال والقوائم المالية ومؤشرات الأداء وخطط التطوير المستقبلية للشركة.

وصدقت الجمعية العمومية -خلال الاجتماع وفقا لوزارة النقل اليوم الاثنين على تقرير مجلس إدارة الشركة عن العام المنتهي في 31 ديسمبر 2025، وعلى قائمة المركز المالي وتقريري مراقب الحسابات والجهاز المركزي للمحاسبات.

كما استعرضت الجمعية إجمالي الإيرادات والمصروفات وصافي ربح الشركة، حيث حققت الشركة طفرة مالية واضحة؛ إذ ارتفعت الإيرادات إلى 543.9 مليون جنيه في عام 2025 مقارنة بـ416.9 مليون جنيه في عام 2024، وارتفع صافي الأرباح بعد الضرائب ليصل إلى 110.4 مليون جنيه في عام 2025، مقارنة بـ101.5 مليون جنيه في عام 2024.

وأكد وزير النقل المهندس كامل الوزير، خلال اجتماع الجمعية العمومية العادية وغير العادية، أن وزارة النقل تولي اهتماما كبيرا برفع كفاءة البنية الأساسية لشبكة السكك الحديدية، ومنها مشروعات تجديد وصيانة الخطوط الحديدية، كأحد محاور الخطة الشاملة التي تنفذها الوزارة لتطوير منظومة السكك الحديدية، وبما يساهم في رفع مستويات ومعدلات السلامة والأمان على مستوى على الخطوط.

وأشار الوزير إلى أهمية الدور الذي تقوم به شركة “إيرتراك” في دعم مشروعات تطوير وتحديث شبكة السكك الحديدية في مصر، باعتبارها إحدى الشركات الوطنية المتخصصة في أعمال تجديد وصيانة الخطوط الحديدية والمفاتيح، ومد السكك للمشروعات الجديدة، بما يسهم في تنفيذ استراتيجية الدولة لتطوير منظومة النقل وتحقيق أعلى معدلات الأمان والسلامة.

وشدد على أن المرحلة المقبلة تتطلب بذل المزيد من الجهد لدعم المشروعات القومية التي تنفذها وزارة النقل، مثل شبكة القطار الكهربائي السريع، وإنشاء عدد من خطوط السكك الحديدية الديزل الجديد، وازواج عدد آخر من الخطوط الديزل القائمة، لافتا إلى اهمية تنفيذ كافة الأعمال بأعلى مستويات الخدمة بما يساهم في زيادة معدلات السلامة والأمان على الخطوط.

ونوه وزير النقل إلى ضرورة الحفاظ على الكفاءات الفنية بالشركة ونقل الخبرات للأجيال الحديثة بها، والدعم المستمر للشركة بأحدث الماكينات بما يساهم في استمرار زيادة حجم أعمال الشركة مع ضرورة فتح أسواق أخرى للشركة للعمل بها إلى جانب السوق المصري، مبديا ثقته الكبيرة في قدرة العاملين بالشركة على مواصلة النجاح بما يساهم في تحقيق أهداف الدولة في تطوير منظومة السكك الحديدية وتقديم خدمات نقل آمنة ومتطورة للمواطنين.

وخلال الاجتماع، تم استعراض تقرير مجلس الإدارة عن نشاط الشركة خلال الفترة الماضية، وما تم تحقيقه من أعمال في مجال تجديد وصيانة الخطوط الحديدية والمفاتيح، وتنفيذ المشروعات المكلفة بها الشركة، إلى جانب استعراض الموقف التنفيذي للمشروعات الجارية ومعدلات الإنجاز المحققة بها، مثل: أعمال تجديد خط المنصورة/ المطرية، وتنفيذ أعمال التجديد والصيانة على عدد من الخطوط الرئيسية والحيوية، ومنها خطوط القاهرة/ أسوان، والقباري/ مطروح، والمعمورة/ رشيد، وإمبابة/ إيتاي البارود، وذلك في إطار خطة الدولة لتطوير البنية الأساسية للسكك الحديدية ورفع كفاءة التشغيل.

كما تم استعراض جهود الشركة في مجال تنفيذ وتركيب أجهزة الإشارات والاستعداد بالبلوكات والمحطات، وما تم انجازه من أعمال في هذا المجال لدعم منظومة التحكم والتشغيل، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية، بالإضافة إلى عرض الإمكانيات الفنية والمعدات المملوكة للشركة، والتي تشمل معدات وماكينات متخصصة في أعمال تجديد وصيانة السكك الحديدية، وأوناش السكك والجسامير والحفارات واللوادر ومعدات دك الخطوط والتفريعات والخطط المستقبلية للشركة، بما يعزز قدرة الشركة على تنفيذ المشروعات المختلفة وفق أعلى المعايير الفنية والهندسية.

كما قدم العضو المنتدب التنفيذي للشركة، خلال الاجتماع، عرضا تقديميا عن تنفيذ أول مزلقان سكة حديد في مصر يتم تشغيله بالطاقة الشمسية، وهو مزلقان بالكيلو متر 27 بخط كفر داود/ السادات، مشيرا إلى أن هناك خطة لتنفيذ مثل هذه النوعية من المزلقانات التي تستخدم الطاقة النظيفة وتوفر استهلاك الكهرباء في عدد من خطوط شبكة السكك الحديدية.

وتم كذلك استعراض التوسع التشغيلي والمشاريع الجديدة، حيث نجحت الشركة في تنويع مصادر دخلها من خلال تنفيذ أعمال لحساب الغير، وبناء محفظة أعمال تعكس ثقة الشركاء الاستراتيجيين، وتتمثل في: مشروع شركة عز الدخيلة للصلب (EZDK) من خلال إحلال وتجديد السكة الحديدية برصيف الخامات، ومشروع ميناء السخنة (EDECS) من خلال أعمال تركيب خط السكة الحديد ومشتملاته، ومشروع ميناء الإسكندرية (شركة مواني مصر البحرية) من خلال تنفيذ تصادم خرسانية وأعمال “لاند سكيب”.

وتم التصديق، خلال اجتماع الجمعية العمومية غير العادية، على زيادة رأس مال الشركة من 20 مليون جنيه إلى 100 مليون جنيه، وذلك بهدف تعزيز الملاءة المالية لتجاوز القيود التمويلية لتلبية شروط التأهيل المسبق للمناقصات الكبرى خارج نطاق الهيئة القومية لسكك حديد مصر.
المصدر: أ ش أ